Немецкие автоконцерны Opel и Volkswagen собираются заставить своих служащих работать больше при сохранении прежней зарплаты.

В среду, 25 августа, Opel (принадлежащий американской компании General Motors) представил трудовому коллективу план изменения системы оплаты труда. Предлагается увеличить рабочую неделю при сохранении прежней зарплаты.

Концерн хочет сократить себестоимость продукции как минимум на 10%.

Днем ранее руководство ведущего европейского автопроизводителя Volkswagen ознакомило своих рабочих с новыми предложениями: заморозить зарплаты на 2 года с тем, чтобы через 6 лет сократить расходы на рабочую силу на 30%.

Из-за экономического спада и высокого курса евро немецкие экспортеры (прежде всего, автомобильные концерны) несут огромные убытки. Как правило, руководство компаний видит выход в том, чтобы перевести производство в более дешевые регионы или заставить служащих работать больше.

В прошлом месяце корпорация DaimlerChrysler сумела навязать рабочему коллективу одного из заводов по производству “Мерседесов” изменение трудового договора, которое должно помочь концерну сэкономить полмиллиарда евро ежегодно. Этому предшествовали массовые акции протеста и забастовки сотрудников DaimlerChrysler.