Укрепление тенденции к превышению мирового производство свинца над потреблением объясняется введением в развитых странах ограничений на использование этого одного из наиболее токсичных цветных металлов. В перспективе, параллельно с расширением применения альтернативных металлов и материалов, спрос на свинец будет неуклонно падать.
Плюсы – тяжелый цветной металл № 1
Свинец – во многом идеальный металл, он обладает массой важных для промышленности достоинств. Наиболее очевидное из них – сравнительная легкость его получения из руд, которая объясняется низкой температурой плавления (всего 327°С). При обработке галенита, важнейшей свинцовой руды, металл легко отделяется от серы. Для этого достаточно галенит в смеси с углем обжечь на воздухе.
Из-за высокой пластичности свинец легко куется, прокатывается в листы и проволоку, что позволяет применять его в машиностроительной промышленности для изготовления различных сплавов с другими металлами. Широкой известностью пользуются так называемые баббиты (подшипниковые сплавы свинца с оловом, цинком и некоторыми другими металлами), типографские сплавы свинца с сурьмой и оловом, сплавы свинца с оловом для пайки различных металлов.
Металлический свинец – очень хорошая защита от всех видов радиоактивного излучения и рентгеновских лучей.
При воздействии воздуха, воды и различных кислот свинец проявляет большую устойчивость. Это свойство позволяет широко использовать его в электротехнической промышленности, особенно для изготовления аккумуляторов и кабельных рубок. Последние находят широкое применение в авиа- и радиопромышленности. Устойчивость свинца позволяет использовать его и для предохранения от порчи медных проводов телеграфных и телефонных линий. Тонкими свинцовыми листами покрывают железные и медные детали, подвергающиеся химическому воздействию (ванны для электролиза меди, цинка и других металлов).
Существует еще множество областей применения свинца: обработка внутренней поверхности химической аппаратуры, трубы для перекачки кислот и сточные трубы химических лабораторий, производство электрических кабелей, свинцового стекла и хрусталя, глазурей, покрытие внутренней поверхности бензобаков (и это еще далеко не все). Книги, журналы, газеты печатаются с помощью типографского металла, содержащего свинец. Из некоторых соединений этого металла изготовляют краски, например, белила. Природные соединения свинца (сурик, глет) обладают красивым, устойчивым желтым, оранжевым и красным цветом и применяются как красители. Окись свинца используется в металлургии, стекольном деле и медицине. В ПВХ-индустрии применение свинцовых стабилизаторов позволяет создавать оконные профили, устойчивые к деформациям, нагреванию и солнечному свету.
Ежегодное потребление свинца в мире составляет около 8 млн. т. Анализ мирового потребления свинца показывает увеличение процента вторичного свинца до 85 – 90 %. Основная масса свинца расходуется на производство кислотно-свинцовых аккумуляторных батарей (АКБ). Мягкий свинец используют в производстве АКБ для получения оксида свинца (основного компонента катодной и анодной паст). Для изготовления решеток и других металлических деталей применяют сплавы свинца (с сурьмой, кальцием и т.д.).
Необходимо отметить и относительную дешевизну свинца. По ценам Лондонской биржи металлов, он (в июне свинец стоил порядка $2600 за тонну) дешевле цинка в среднем на $100-150, алюминия на $800, а меди – на $2000 за т.
Промышленные производства в Украине
В Украине отсутствует собственная сырьевая база, поэтому ведущие заводы отрасли получают необходимое сырье благодаря переработке свинцового лома и старых аккумуляторов. Основными производителями свинцовой продукции в стране являются предприятия «ИСТА», «Укрсплав» (обе – Днепропетровск), «Свинец», «Мегатекс» (оба – Константиновка Донецкой обл.), «Юсум» (Белая Церковь Киевской обл.) и «Владармет» (Харьков).
«ИСТА» – один из крупнейших в Европе производителей свинцово-кислотных стартерных аккумуляторных батарей. Завод имеет техническую и технологическую возможность обеспечить производство и реализацию 10 тыс. т в год свинцовой ленты и 20 тыс. т в год свинцовых сплавов с любым соотношением легирующих компонентов и необходимым содержанием примесей.
ЗАО «Свинец» создано в декабре 1999 г. на базе свинцового производства завода «Укрцинк». Предприятие способно выпускать до 95 тыс. т свинцовых сплавов в год, перерабатывая как разделанный, так и не разделанный аккумуляторный лом и другие свинцовые отходы в шахтных и электродуговых печах.
Создание эффективной и безопасной системы сбора, переработки и утилизации отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов позволит улучшить обеспечение основным сырьем отечественных производителей АКБ и главное, существенно уменьшить вредное воздействие на окружающую среду и улучшить защиту персонала. В промышленно развитых странах сбор батарейного лома доведен до 95 – 97%. В Украине же система сбора использованных АКБ легковых автомобилей частных владельцев практически отсутствует.
Скрытая угроза
Исключительная значимость свинца для современной промышленности сочетается с его опасностью для окружающей среды и здоровья человека. В организм человека большая часть свинца поступает с продуктами питания. Растительные продукты в целом содержат больше свинца, чем животные. Значительное повышение содержания этого металла в поверхностных водах связано с его высокой концентрацией в сточных водах рудообогатительных фабрик, некоторых металлургических заводов, шахт и т. д., но не только.
По утверждениям медиков, именно свинец является причиной психических заболеваний и тяжелых отравлений, как у взрослых, так и у детей. Свинец вызывает обширные патологические изменения в нервной системе, нарушает деятельность сердечнососудистой и репродуктивной систем.
На протяжении последних лет в большинстве развитых стран введятся юридические ограничения на применение свинца в различных сферах человеческой деятельности. В частности, Германия существенно ограничила использование свинца уже с 2000 г., Голландия – с 2002-го, а такие европейские страны, как Дания, Австрия и Швейцария, вообще запретили его использование. Эта тенденция станет общей для всех стран ЕС в 2015 г.
США и Россия также активно развивают технологии, которые помогут найти альтернативу применению свинца.
Важнейшим направлением решения проблемы загрязнения воздуха свинцом становится поиск альтернативного автомобильного топлива. Ученые всего мира расценивают XXI век как «эпоху метана», прежде всего потому, что это экологически чистое топливо (основными продуктами сгорания являются углекислый газ и вода) и, что особенно важно, его запасы значительно превышают запасы нефти. В городских условиях, где загазованность воздуха максимальна, а дистанции перевозок сравнительно невелики, очень перспективны автомобили на водородном топливе и электромобили. Уже созданы и испытаны в реальных городских условиях электромобили, имеющие запас хода 100-150 км.
Проведенные в Украине исследования демонстрируют значительную опасность для здоровья загрязнения окружающей среды городов с крупными промышленными источниками эмиссии свинца.
Как сообщил UGMK.INFO председатель общественного движения «За право граждан на экологическую безопасность», академик Международной академии экологии и безопасности человека и природы Владимир Гончаренко, одним из наиболее загрязненных свинцом является Днепропетровск.
«Нас крайне взволновал рост показателей по содержанию свинца в почве и воздухе нашего города. Сначала мы грешили на автотранспорт. Но для сравнения в Киеве, где автомобилей еще больше чем в Днепропетровске, содержание свинца (подвижная форма) в почве в 2009 году составило 3,34 мг/кг при предельно допустимой концентрации 2,0 мг/кг (превышение – 1,67 раза), а в Днепропетровске – 37,29 мг/кг (превышение – 18,65 раза!) (см. таблицу). А до 2006 г. Днепропетровск не фигурировал в списке городов Украины, где есть превышение ПДК по свинцу. Показатели Днепродзержинска за 2009 г. по свинцу составили 4,86 мг/кг почвы, превышение ПДК составило 2,43 раза» – сообщил эксперт.
Мнение экологов по данной проблеме высказал доктор технических наук, профессор УГХТУ, академик Украинской экологической академии наук Вильям Задорский: «Мы, как специалисты, разрабатываем различные мероприятия, которые смогли бы снизить техногенную нагрузку на наш город и регион. Но есть такое понятие, как концепция устойчивого развития страны, региона, города, в которой есть критерии, показывающие целесообразность или нецелесообразность строительства того или иного завода, осуществление того или иного проекта и т.д. Так вот, Украина – одна из очень не многих стран, в которой концепция устойчивого развития не принята. ..Могу, как ученый, квалифицировано заявить, что строить производства, работающие со свинцом, в любом крупном городе является самым настоящим экологическим преступлением».
Автор: Стасовская Светлана
Источник: ugmk.info