Ранее Украина (до наступления политического и экономического кризиса) являлась одной из крупнейших стран-потребителей автомобильных масел в Европе.
Об этом сообщают эксперты Pro-Consulting.
По состоянию на 2014 год доли импорта и собственного производства моторных масел в Украине были практически равными.
С 2015 года и по текущий момент доля импорта значительно выросла и составляет 75%.
Данный показатель с каждым годом увеличивается – так, в первом квартале 2016 года объемы импорта составляли 76,4%, а в 2017 году уже 78,9%:
Причиной сокращения отечественного производства стали последствия экономического кризиса в период с 2014 по 2015 годы и снижение покупательской способности.
Некоторые компании-производители масел не выдержали конкуренции и вынуждены были уйти с рынка (например, один из крупнейших украинских производителей смазочных материалов Бердянский нефтемаслозавод «АЗМОЛ» объявил себя банкротом).
Сейчас развитие рынка моторных масел в Украине характеризуется рядом тенденций, а именно:
- Значительным ростом украинского авторынка, начиная с января 2017 года.
- Падением рынка автомасел с 2009 года. В период с 2009 по 2015 года объемы реализации масел в нашей стране систематически падали. Положительная динамика появилась только в 2016 году и сохранилась в 2017 году. Причиной скачка стало снижение пошлин на ввоз автомобилей.
- Преобладанием импорта – украинские предприятия, в силу отсутствия достаточной сырьевой базы, не могут производить автомобильные масла в больших объемах.
- Наличием теневого сектора – большая доля реализации автомасел в Украине находится в тени в связи со значительным количеством производителей и торговых марок, а также невыгодными условиями для «прозрачного» ведения бизнеса.
- Зависимостью от роста курса доллара – цена моторных масел зависит от колебаний курса валют. Этот фактор необходимо учитывать при распределении закупок и минимизации курсовых потерь.
Источник: ubr.ua