Агроэкспорт железнодорожным транспортом в направлении западных границ Украины с Европой остается на уровне среднесуточной передачи грузов в ноябре — 487 вагонов в сутки (за неделю +23 вагона в сутки, или на +4,96%).
Об этом сообщают аналитики Spike Вгокегѕ в Telegram.
«Поднятие ставок аренды вагонов «Укрзализныцей» и частными владельцами, которые были акцептованы теми же экспедиторами через публичные аукционы, увеличило стоимость перевозки на 30—40% по сравнению со ставками октября. В дополнение к этому уменьшение скорости движения вагонов привело к тому, что транспортировка автомобилями стала более выгодной даже на расстояниях от Черниговской области до портов Одессы», – отмечают специалисты.
Рыночные ставки транспортировки по железной дороге:
Агроэкспорт автомобильным транспортом по состоянию на 13 ноября составил 220 тыс. т по сравнению с 226 тыс. т в октябре и 223 тыс. т в сентябре.
Пропуск автомобилей через таможенные пункты на границе с Польшей снизился до уровня 4 тыс. т груза в сутки по сравнению с пиковыми значениями 7,5 тыс. т в сутки, которые были месяцем ранее. В то же время постепенно увеличивается пропуск автомобилей через другие пункты на границе с Румынией, Венгрией и Молдовой. Среднесуточная норма пропуска автомобилей с сельскохозяйственной продукцией на экспорт через таможенные пункты в ноябре составила: через границу с Польшей 5083 т в сутки (212 авто); с Румынией 4314 т в сутки (180 авто); с Венгрией 3142 т в сутки (130 авто); со Словакией 1340 т (56 авто); с Молдовой 3076 т (128 авто).
Ставки фрахта в направлении Европы остались без особых изменений. Рыночные ставки транспортировки автомобилями: