Ключові факти

• Із загальної кількості придбаних авто нових було 1121 автівка, що на 82% більше, ніж у липні 2023 року, вживаних – 261 машина (на 15% менше, ніж торік).
• Таким чином, автомобілі китайського походження охопили 17,5% липневого ринку нових легковиків.
• У сегменті вживаних авто, що були вперше зареєстровані в Україні, частка «китайців» становила 1,3%.
• Абсолютна більшість легковиків із КНР були електромобілями (82%).
• Найпопулярнішою моделлю нових легковиків китайського походження була Honda M-NV (239 авто), на другому місці – BYD Song Plus (134), на третьому – Nissan Ariya (118). Також активно купували Volkswagen iD.4 (87 авто) і Zeekr 001 (69 машин).
• Серед вживаних легковиків із Китаю популярними були Nissan Ariya (32 автомобілі), Volkswagen iD.4 (28), Honda M-NV (25), Tesla Model 3 (15) і Polestar 2 (12 машин).

Контекст

За підсумками 2023 року, в Україні було продано 60 862 нові легкові автомобілі на суму понад 105,5 млрд грн. Це у 1,6 раза більше, ніж 2022-го.

На початку квітня повідомлялося, що європейські порти перевантажені, через те що багато китайських автовиробників, як-от BYD, Great Wall, Chery та SAIC, зробили ставку на експорт до Європи. Так вони намагаються підтримувати виробництво своїх заводів у Китаї та заробляти на апетиті регіону до електромобілів.

Експорт китайських автомобілів у 2023 році зріс на 58% проти показників минулого року. У перші два місяці цього року найбільшими напрямками експорту китайських електромобілів, гібридів і водневих авто були Бельгія, Велика Британія, Німеччина та Нідерланди.

У липні в Україні було зареєстровано понад 6400 нових легкових авто, що на 20% більше, ніж торік. Порівняно з червнем, споживча активність на авторинку зросла на 24%. Через ініціативу уряду запровадити військовий збір у розмірі 15% на придбання авто українці намагаються швидко придбати наявні автівки, щоб уникнути додаткових витрат.