Впервые в истории мировые продажи электромобилей упали в июле после того, как Китай сократил расходы на субсидирование их покупок, подчеркнув роль государственной помощи на растущем рынке. Ежемесячные продажи по всему миру упали на 14% и составили около 128 тыс пассажирских электромобилей, сообщает Bloomberg со ссылкой на обнародованный во вторник отчет компании Sanford C. Bernstein.

По ее данным, продажи снизились в Китае и Северной Америке, а в Европе, наоборот, выросли.

Хотя на долю электромобилей приходится всего несколько процентов автомобильного рынка, автопроизводители делают ставку на этот сегмент для будущего роста. Замедление спроса на машины с двигателем внутреннего сгорания ввергло авторынки во всем мире в упадок, вызванный историческим спадом в Китае, пишет Bloomberg.

По данным Sanford C. Bernstein, за первые семь месяцев 2019 года мировой рынок электромобилей продемонстрировал рост на 35%. Исследователи ожидают, что по итогам 2019 года объем продаж вырастет на 23% – до 48% (с 2,4 млн до 2,9 млн. единиц).

«Неудивительно, что в июле темпы роста остановились на фоне сокращения субсидий, – говорится в отчете аналитиков. – Несмотря на ожидаемую краткосрочную слабость во II квартале 2019-го, мы продолжаем позитивно оценивать долгосрочный спрос на электромобили».

Tesla возглавила рынок пассажирских электромобилей с объемом продаж около 20 тыс. единиц в июле, за которой следует китайский бренд BYD (16 тыс. ед.), поддерживаемый известным американским финансистом и инвестором Уорреном Баффетом. Замыкает тройку BMW с 9 тыс. проданных машин с электромотором.