Несмотря на продолжение полномасштабной войны уже активно разрабатываются планы и заключаются контракты с иностранными компаниями по инвестициям в восстановление экономики Украины
Как подсчитали в Европейском инвестиционном банке, послевоенное восстановление Украины будет стоить более $1 трлн государственного и частного капитала.
И уже сейчас западные страны, государственные и частные компании ожидают подписания крупнейшего контракта со времен Второй мировой войны. Если учесть инфляцию, расходы на восстановление Украины в пять раз превышают план Маршалла, который финансировали США.
Места, где будет происходить восстановление, покажут, какой может быть будущая Украина. Миллиарды долларов пока запланировано выделить на подконтрольные стране территории, но около 18% Украины до сих пор оккупированы российскими войсками.
Вопросы договора также включают вопросы о том, как гарантировать, что российские агрессоры не вернутся, если будет какое-то мирное соглашение, и как страна, пораженная коррупцией, будет обрабатывать поступающую помощь.
Предприятия из Германии и Австрии планируют проекты в инфраструктуре и обороне. В то же время JPMorgan Chase & Co. ожидает рабочие группы для «предпроектного планирования», а Дания уже выделила 120 млн евро на восстановление судостроительного хаба в Николаеве.
Крупнейший производитель стали в мире Metinvest B.V. спрогнозировал, что понадобится около 3,5 млн тонн стали для восстановления жилья и социальной инфраструктуры в течение 5-10 лет. При этом в компании отмечают, что соответствующий запрос удовлетворить готовы.
Немецкий оборонный гигант Rheinmetall AG объявил, что планирует создать в Украине предприятие по изготовлению 155-миллиметровых артиллерийских боеприпасов, которые чрезвычайно необходимы Украине сейчас.
Fixit, производитель стройматериалов, с 2023 года открывает на Западе Украины новую производственную площадку. А вот химическая компания Bayer AG заявила об инвестициях в производство семян.
Определенное производство на Западе Украины уже запустила австрийская компания Waagner-Biro Bridge Systems. Она занимается производством стальных путепроводов, которые пересекают реки и долины. Генеральный директор компании Рихард Кершбаумер в интервью в 2023 году заявлял, что «работы хватит на десятилетия».
Восстановлением мостов и дорог также занимаются компании из Турции. Кроме этого, они поставляют генераторы энергии и мобильные госпитали. Турецкие строительные подрядчики за два года большой войны завершили в Украине 70 проектов. Их общая сумма — около $1 млрд.
Onur Group, крупнейшая из них, занимается ремонтом взорванных мостов, а также совместно с южнокорейской Samsung C&T Corp. построила в Украине мобильные госпитали. Позже компания планирует возобновить реконструкцию Международного аэропорта Днепр и некоторые проекты по строительству дорог. Dogus Construction, компания из Стамбула, которая годами работает в Украине, занимается восстановлением еще трех мостов при поддержке Великобритании.
Тем временем в Николаеве консультанты и местные власти занимаются разработкой генерального плана развития города. Однако Эспер Карупа Передсен, технический директор и руководитель проекта датской инженерно-консалтинговой компании Cowi, которая занимается восстановлением Николаева, отметил, что до конца войны выполнять определенные работы просто невозможно.