По состоянию на 1 сентября 2019 г. средний рост по тарифам на перевозку зерна составил 3,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Об этом сообщает Zernovoz.ua.

Наибольший рост продемонстрировали перевозки на расстояние до 50 км — на 18,3%, а также на расстояние до 100 км — на 16%.

Согласно сообщению, на расстояние до 200 км средний тариф снизился на 11,4%, а на расстояние до 300 км — на 8,6%.

«Основным фактором, повлиявшим на снижение тарифов, стало существенное падение цен на основные с/х культуры, которые производятся в Украине и идут на экспорт, как следствие, производители начали максимально экономить на стоимости доставки и навязывать рынку тарифные ставки ниже по сравнению с прошлым годом», — указывается в сообщении.

По прогнозам экспертов, сегмент автомобильной логистики будет основным драйвером роста рынка перевозок зерновых грузов, ведь для этого существует ряд предпосылок:

• стабильный тренд на рост объемов валовых сборов массовых с/х культур, что также обеспечивает рост объемов экспорта;
• несмотря на положительные изменения в деятельности «Укрзализныци», данный канал логистики достиг своего пика пропускной способности, о чем свидетельствуют задержки с/х грузов и объявление «конвенций» во время прохождения уборочных кампаний;
• развитие речной логистики имеет размытие перспективы.

Учитывая это, трафик грузов в ближайшие годы будет весьма существенно перераспределяться в пользу авто. В такой ситуации возникает потребность в инвестициях, которые помогут сформировать грузовой автомобильный парк, сможет удовлетворить спрос.

Тарифы на перевозки имеют четкую сезонность, наибольший рост происходит в сентябре, октябре и ноябре во время уборки подсолнечника и кукурузы, сопровождающееся дефицитом транспортных средств.