Морские пути остаются единственным вариантом, который позволит Украине экспортировать необходимые объемы зерновых и масличных. И хотя параллельно аграрии и трейдеры работают над развитием альтернативных путей экспорта, развивая инфраструктуру и увеличивая их мощность, однако эта логистика слишком дорогая и экономически неоправданная для сельхозпроизводителей.
Участники рынка отмечают, что как бы ни развивались альтернативные пути, они в полной мере не заменят экспорт по морю. И хотя за последний год ситуация улучшилась, и сегодня через альтернативные пути экспортируется около 3,5 млн т в месяц, важными остаются три фактора: объемы, стоимость логистики и география. Сегодня же экспортные возможности Украины сузились до стран Средиземноморья и ЕС. В довоенный период через морские порты значительная доля агропродукции экспортировалась в страны Азии и Ближнего Востока, но сейчас до этих рынков трудно дотянуться.
Полный текст доступен на украинском языке